高铁乘务与管理专业就业前景

⑴ 高铁乘务专业就业方向有哪些简单描述一下

高铁乘务专业的就业方向比较多，你比方说像地铁，高铁，城轨铁路的安检员，售票员，停车管理员服务人员

⑵ 高铁乘务员专业前景怎么样

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2012至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡；因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。
根据全球铁路客运行业的整体现状，结合中国经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况，权威专业人士预测：世界性的经济危机对中国的影响相对较小；中国经济一旦复苏，其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。
据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。国家对基础设施建设加投入，推动了各地城铁建设的飞速发展，陕西省作为西部大省，城铁、地铁更是处于如火如荼的建设阶段，按照关中城镇发展布局，城际铁路网以西安为中心，2015年前新建西安－蓝田、西安－临潼－渭南、西安－周至、西安城区－机场－法门寺、西安－高陵－阎良－富平、西安－铜川，6条城际铁路，形成“一轴一环三走廊”的铁路骨架网，运营里程为1024公里，。大约需要一万多名专业技术和管理人员。西安市地铁交通线网是陕西省省会第一轨道运输系统，根据相关规划，系统由3条线路组成。地铁的建设使西安将向国际化城市标准更迈进一步，至时地铁、城铁人力资源的配置将全面实现高层次、专业化、立体化的提升。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
随着国家调整产业结构，稳步实施扩大内需的战略，第三产业人才需求呈上升态势。据《中国人才报告》披露，2010年我国第三产业人才缺口达325万人。其中，高铁乘务始终是铁路部门用工最大的缺口。

⑶ 高铁乘务专业怎么样

挺好的呀~现在铁路网那么发达，而且很多地方还没开通高铁，未来只要开通了，对高铁乘务人员的需求量也会加大，而且乘务员待遇好，工作环境好，也体面。

⑷ 高铁乘务专业就业前景怎么样

现在对高铁乘务的要求也越来越高，不是以前高中、中专毕业就可以去，现在要求高专学历、高的服务属素质，一切都在向空乘的标准靠近，当然随之而来的就业前景也是一片打好，要想走上好的高铁乘务，建议至少要报读能拿大专学历的院校，这样的院校推荐成都东星航空学院高铁专业

⑸ 高铁专业就业前景好不好

学高铁专业以后好找工作吗

高铁专业就是为现代化城市的高铁运营培养的高级综合性人才，高铁专业要求学生掌握基本的高铁企业战略管理、国际旅游基本理论知识、人力资源管理。高铁专业的就业方向主要是：全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。

现阶段，实习期工资在2k左右，包吃住，转正后4k+。高铁岗位不同，具体的薪资待遇也有差别，薪资构成是这样的：基本工资+福利津贴+绩效。高铁乘务员、安全员的工作工资相对要高一些，因为要跟车跑，比高铁地勤的工作多一份绩效收入。

但乘务员跟安全员的招聘条件也高，普通高铁岗位只要女生身高达到162cm，男生达到172cm即可，乘务员要求女生身高165cm以上，安全员要求男生身高在175cm以上。

目前高铁是很热门的，很多学校都开有这个专业。但是，很多人并不知道，现在的高铁乘务员都是由铁路系统委托中介公司与学校联系招收劳务制派遣工。虽然待遇不错，但是并不是真正意义上的铁路员工。但不可否认还是比较好就业的。

2高铁专业就业前景好不好

从目前来看，我国投入运营的高速铁路里程居世界第一位，而正在建设的高速铁路有一万多公里。可以说未来的几年，高铁专业将进入全面发展时期。据最新数据显示，到2020年我国至少要新增加五千多名高铁乘务人员岗位。我国高铁未来的发展是很可观的，所以高铁专业的学生未来的就业前景还是非常好的。

未来高铁的覆盖率要达到全国的百分之九十以上，就目前高铁专业的从业人员中，高铁乘务员的月薪在三千到七千元人民币左右，高铁专业的中层领导薪资在二十万人民币左右，高层领导在三十五万左右。高铁是属于国家新型发展的项目，所以对从事这里专业的人员要求较高的素质，而对这方面的专业人才需求量也很大。

另外，动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。

伴随着近几年铁路格局的改变，铁路事业的发展，形成了在铁路工程和服务领域的人才紧缺，这一专业的人才呈现出供不应求的状态，大量高铁专业的人才缺口急需填补。因此，未来高铁专业的就业前景十分广阔。

⑹ 高铁专业就业前景

随着我国国内经济的飞速发展，建立高效、协调的旅客运输体系成为了时代关注的热点问题。而动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式，具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道，也能为旅客带来更方便，快捷的服务。为满足我国综合交通体系建设的需要，2008年国务院在《综合交通网中长期发展规划》中指出到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上，建设客运专线1. 6万公里以上。从目前的形势来看全国各大、中城市纷纷开通了高铁、地铁，动车等。以长沙为例，政府总投资221.71亿元，根据国家发改委批复的长沙市快速轨道交通近期建设规划，2008年-2015年，长沙将建成轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程。在长沙地铁峻工后，它将改变人们的生活方式，并带来大量就业机会，预计每公里的地铁线路将新增100个工作岗位。另外，北京、上海等10个大城市都已开通轨道交通线路，西安、沈阳、杭州等40多个大中城市正在修建地铁和轻轨线路。根据《珠三角城际快速轨道网总体规划》(2005～2020年)规划，深圳市到2025年将要建成12条铁路和轻轨。从以上的信息我们可以清楚的了解到这是一个巨大的就业缺口，如果按人车比150：1的比例计算，在未来10年间，全国各大城市将需要铁路乘务专业服务人。所以高铁不仅是一个高薪的职业更是一个就业前景非常不错的一个专业。

⑺ 高铁乘务专业就业前景

高铁乘务专业就业前景：
这个专业目前是个热门专业了，就业前景应该是不错的。内我国高速铁路运营里程容居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020至少需要新增加50000多名乘务员岗位。

高铁乘务专业简介：
高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，在旅客上车前要检票防止有人错乘。报站保证旅客知道旅途到站信息，到站要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。
高铁乘务专业培养目标：
高铁乘务专业培养与我国轨道运输发展相适应的，为现代化城市提供配套的地铁运营高级综合人才，为国内大城市高铁乘务、动车乘务培养综合型服务人才。
高铁乘务专业课程设置：
高速铁路客运乘务专业主要开设旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、管理学原理、旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、形体与美容、语言艺术训练、英语听说训练、小语种口语训练、哑语基本知识等课程。
高铁乘务专业就业方向：
学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路从事相关领域工作。

⑻ 高铁专业前景

随着我国国内经济抄的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业百服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内度只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动车 、高铁乘务岗前培训班，为社知会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求。

高铁专业就是为现代化城市道的高铁运营培养的高级综合性人才，高铁专业要求学生掌握基本的高铁企业回战略管理、国际旅游基本理论知识、人力资源管理。要求本专业学生具备公关能力答、组织能力和涉外经营能力。高铁专业的就业方向主要是：全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。

⑼ 高铁乘务就业前景怎么样

目前来讲高铁乘务就业还是挺不错的，现在这个职业越来越专业，而且服务标准越来越高，对个人的职业素养也越来越高，所以前景很好，但是要求很高。

⑽ 高铁乘务专业就业方向有哪些并做简要描述

• 高铁乘务专业就业方向：动车、高铁车厢乘务员、动车、高铁餐吧乘务员、售票员、检票员、客运员、安检员等。

【1】动车、高铁车厢乘务员

1、 从事列车上查票、验票、报站、咨询服务等工作

2、根据根据订单派送食物;

3、在车厢内售水果等货物，提成作为绩效工资;

4、负责车内卫生保持清洁工作。

【2】动车、高铁餐吧乘务员

1.负责向乘客提供优质的服务;

2.负责协助乘务长做好安全工作;

3.负责商品在高铁列车上的售卖;

4.负责高铁各车车厢及高铁头等舱一等座的餐饮及服务;

5.负责处理或协助处理旅客途中的问题或者投诉。

【3】售票员

1.及时快速出售车票;

2.对乘客的询问能够合理正确的回答;

3.对列车时刻能正确的掌握。

【4】检票员

1.进行日常的检票工作;

2.对乘客的咨询做出回答;

3.维护乘客上车秩序。

【5】客运员

1.联系，及时了解每个区域的情况

2.从进站口到站台，再从站台到出站口，模拟旅客的进出站程序，看看是否有哪个环节会出问题;

3.查看是否会有设备发生故障。

【6】安检员

1.在值班站长的领导下开展工作，并负责本安检点的安检设备及人员的管理。

2.需认真组织本安检点的安检人员，按照作业流程积极主动进行安检，确保安检质量和效果的一致。

3.对案件工作中发现的《通告》明令禁止乘客携带的物品，且不构成公安机关处理的，做好处置工作。指挥员无法处理的要及时移交驻站执勤民警。

4.监督、督促执机员，认真按要求填写《违禁品登记簿》并做好统计上报工作。

5.在确保本案检点工作正常的前提下，合理安排和替换安检点人员的间休及用餐时间。

6.在执岗过程中，严格执行“温馨提示”的要求。

7.负责安排安检点的卫生清扫，坚持随脏随扫。(白班：13：00----14：00;夜班：末班车后)加强对安检点安检人员的严格管理，认真落实各项安检工作规章制度。

8.当指挥员因病、事假等原因不在岗时，应提前一个班向值班站长请假。