城轨交通管理专业就业方向
㈠ 现在初中生学什么技术好
初中生毕业的话，最好还是学一门技术好点，因为年龄太小了，在外面打工对以后的发展一点好处也没有，最好的就是学一门手艺，将手艺学精，这样以后自己就能有一技之长，年龄大了也不怕了。
主要看自己的兴趣爱好吧。技能+学历，
No1 城市轨道交通运输与管理专业：
报名条件：初中生起点，入学签订就业协议
学制时间：三年，前两年侧重技术 较后一年纳入名企培养计划
专业前景：会计人才社会需求量大，小企业有时出现“一会难求”的状态。只要是企业都需要会计，而且会计做起来一开始就是白领，大公司努力过后就有可能成为企业高管。
课程设置： 基础会计、税收基础、财经法规与会计职业道德、企业财务会计实训、会计电算化、 EXCEL在财务管理中的应用
就业方向：财务工作、审计、税务、金融机构，如银行、证券、保险业、各级税务机关等
No3 互联网+新能源工程师：
报名条件：初中生起点，入学签订就业协议
学制时间：三年，前两年侧重技术 较后一年纳入名企培养计划
专业前景：现在系能源技术也是目前市场比较热门的专业了 目前市场上新能源技术比较多，但是懂新能源技术的还是比较少的，所以学了出去后薪资高 而且也好就业 工作环境好!本专业系统学习汽车新能源技术、汽车互联网技术、汽车检测、维修、电子商务、高端车养护、二手车鉴定与评估等知识。能从事新能源汽车保养、汽车机电维修、车辆性能检测、汽车美容装饰、汽车服务顾问
就业方向：新能源汽车设计工程师、新能源汽车研发工程师、新能源车辆检测分析师、新能源汽车运行管理、经营销售等
㈡ 初中毕业学什么好
初中生毕业的话，最好还是学一门技术好点，因为年龄太小了，在外面打工对以后的发展一点好处也没有，最好的就是学一门手艺，将手艺学精，这样以后自己就能有一技之长，年龄大了也不怕了。
主要看自己的兴趣爱好吧。技能+学历，
No1 轨道交通运输与管理专业：
报名条件：初中生起点，入学签订就业协议
学制时间：三年，前两年侧重技术 较后一年纳入名企培养计划
专业前景：会计人才社会需求量大，小企业有时出现“一会难求”的状态。只要是企业都需要会计，而且会计做起来一开始就是白领，大公司努力过后就有可能成为企业高管。
课程设置： 基础会计、税收基础、财经法规与会计职业道德、企业财务会计实训、会计电算化、 EXCEL在财务管理中的应用
就业方向：财务工作、审计、税务、金融机构，如银行、证券、保险业、各级税务机关等
No3 互联网+新能源工程师：
报名条件：初中生起点，入学签订就业协议
学制时间：三年，前两年侧重技术 较后一年纳入名企培养计划
专业前景：现在系能源技术也是目前市场比较热门的专业了 目前市场上新能源技术比较多，但是懂新能源技术的还是比较少的，所以学了出去后薪资高 而且也好就业 工作环境好!本专业系统学习汽车新能源技术、汽车互联网技术、汽车检测、维修、电子商务、高端车养护、二手车鉴定与评估等知识。能从事新能源汽车保养、汽车机电维修、车辆性能检测、汽车美容装饰、汽车服务顾问
就业方向：新能源汽车设计工程师、新能源汽车研发工程师、新能源车辆检测分析师、新能源汽车运行管理、经营销售等
㈢ 城轨专业中哪个专业最好
学校开设轨道交通运输与管理专业 学制：3年
培养方向：培养从事高铁乘务与管理工作、动车乘务与管理工作、轨道交通行车调度员等岗位的专业人员。
㈣ 铁道交通运营管理（高速，城轨方向）出来从事什么工作，工资待遇怎么样
高速铁路，动车调度，运营分析等的去向，待遇很好3000-5000之间！
㈤ 什么是城轨专业
主要面向城轨和地铁的相关运行单位工作，比如轨道交通工程师、城市规划与设计师等。
城轨专业分析：
1、运营管理
培养掌握城市轨道交通专业技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高素质技能型专门人才。可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。
学习内容： 管理学原理、交通运输概论、经济法与交通规则、运输经济学导论、铁路运输设备、铁路行车组织与管理、铁路货运组织、铁路客运组织、城市轨道交通概论等。
2、铁道信号
培养掌握现代通信技术或信号技术及列车自动控制方面基本理论和技能，能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的高素质技能型专门人才。
学习内容：通信基础、铁路信号基础、计算机网络、车站信号自动控制、区间信号自动控制、GSM-R系统、驼峰信号自动控制、列车调度指挥系统、铁路信号设计与施工、列车运行自动控制系统、铁路信号业务管理等。
3、铁道工程
培养面向铁路行业，服务铁路施工及线桥设备维护企业，适应铁路施工与管理、线路检测与修理等工作岗位，可从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。
学习内容：铁道工程测量、工程制图与CAD、工程力学、土力学与土工试验、建筑材料、工程地质、结构设计原理、铁道线路与站场、路基工程、桥涵工程、隧道工程、铁路轨道、线路维护、施工组织管理与预算等。
4、铁道乘务
按照铁路列车乘务员的统一标准和规范，培养具有良好知识内涵，掌握标准的服务技能，具有较强的实际工作能力，又具有良好气质与形体条件的铁路列车乘务员。同时亦能从事火车站、铁路、地铁等相关工作。
学习内容：普通话、地铁运营与管理、英语、城市轨道交通概论、铁路乘务服务、计算机应用、旅游地理、商务礼仪、形体训练、铁路运输市场营销。
5、交通供电
培养具有变电站供电运行与检修、接触网（轨）施工与检修的应用型中等专业技术人才。毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。
培养目标：本专业培养具有城市轨道交通信号运行、城市轨道交通设备检修的应用型中等专业人才。
就业方向：毕业生面向城轨、地铁从事地铁列车信号、地铁行车监控信号、信号钳工、信号组调工、信号员的工作。
6、车辆检修
培养具有城市轨道交通车
㈥ 我专业是城轨交通运营管理专业 转本去南铁好还是南航好 南铁更职业性实质上来讲
你这个专业感觉先工作较好，有工作后再考虑专升本。
㈦ 我是一名2011年专科生毕业生，专业是城市轨道交通运营管理，铁路局不招专科生会不会影响到城轨地铁轻轨呀
有么? 铁路局不是不招专科生，而是不对外招...我今年考的是株洲的一所铁路学校，话内说他们学校好多铁路容局的人来招，这也是一所专科的学校啊...而且他们学校差不多2年后就铁路局的人就来招人了 = =
㈧ 郑州城轨交通中等专业学校怎么样
学校实行准军事化管理，以“军魂育人”为学生管理工作的核心理念，为每个班级配备专职辅导员和军训教官，并使二者与宿舍生活老师的宿舍管理紧密结合，使学生在纪律观念上显著增强，综合素质得到了明显提高。学校餐厅众多商家在不断推新菜品的同时也不断提升服务及产品质量，开展良性竞争，呈现了许多深受师生欢迎的“网红餐厅”和明星菜品。学校在教学上除基本教师团队外，还聘请60多名企业、高校具有高级职称和实践经验的兼职专业课老师，以市场为导向，以就业为目的，为学生开设了相关专业职业资格鉴定及培训，如：城市轨道运营管理师、车辆电工、接触网工、变电检修工和道岔钳工等。为扩大学生就业门路，还开设全国商务秘书证、计算机等级证、普通话证等多种证书培训，全面提升职业竞争实力，为学生就业上双保险。学校建成的轨道交通专业实验实训中心，城市轨道交通运营管理沙盘实训系统，城市轨道交通牵引供电实训室，城市轨道交通信号道岔实训室、城市轨道交通车辆检修实训系统、城市轨道动车组机车实车实训设备等专业设备，在河南省乃至国内同类职业院校中都居于领先地位。学生活动丰富多彩，社团活动百花齐放，学校开展了独具特色的感恩教育月、文化节、团干培训月及文化艺术节等大型校园活动，学生多次在省市级知识及文艺比赛活动中获奖。
㈨ 苏大城轨运用工程 就业岗位有哪些
苏大城轨没有运用工程专业：
一·通信工程
学位授予门类:工学
修业年限:4年
1、培养目标
此专业培养具有信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术宽广基础，掌握数据的采集、传输与处理、电子设备与信息系统等方面的基本理论和技术，接受过电子与信息工程分析、设计与实践等方面的基本训练，掌握现代轨道交通列车运行自动控制系统、现代通信系统的分析和应用技术，能在工业生产第一线从事城市轨道交通通信、信号与系统等工程领域的技术开发、应用、测试维护与运行管理等方面工作的高级工程技术人才。
2、就业前景
此专业着眼轨道交通通信、信号领域的最新发展，培养学生具有较好的计算机软、硬件应用和开发能力、较强的工作适应能力，毕业生主要从事城市轨道交通领域内与电子信息科学相关的技术与管理工作。
二·交通运输
学位授予门类:工学
修业年限:4年
1、培养目标
此专业培养具备运筹学、管理学、交通运输运营管理等方面知识，能在城市轨道交通管理部门、运营企业等单位从事交通运输组织、指挥、决策，城市轨道交通工程企业生产与经营管理的高级技术人才。
2、就业前景
此专业的学生具有轨道交通的运营 、票务、站务、投融资的扎实理论基础，并具有较强的实践能力。毕业后将主要从事城市轨道交通运营的设计、规划、和管理工作。
三·环境工程
学位授予门类:工学
修业年限:4年
1、培养目标
此专业是一门与轨道交通、安全工程、环境工程、化学、生物学、管理学和社会学等多门学科相关的交叉学科。本专业培养具有轨道交通安全科学基础知识、环境保护基础知识以及相关管理知识的综合型专业人才。毕业生将具备解决安全、环境问题的基本技能及其管理素质，掌握有关安全、环境的事故预防及管理手段，能够有效防止事故、减少环境污染、并进行事故后损失控制和环境污染处理。培养学生具备分析和解决实际问题的能力，胜任城市轨道交通"安全与环境管理"领域的各项工作。
2、就业前景
此专业学生熟悉城市轨道交通安全与环境管理，具有轨道交通安全科学基础知识、环境保护基础知识以及相关管理知识。城市轨道交通土建工程的专业知识，基础理论扎实、知识结构面广、实践能力强，具有较强的工程分析和解决实际问题的能力。毕业生将主要从事与轨道交通工程系统相关的公共安全与环境保护的研发、设计、维护和管理工作。
四·电气工程与自动化
学位授予门类:工学
修业年限:4年
1、培养目标
此专业是集控制科学与工程、电气工程为一体的宽口径专业，主要学习机车运行的电力驱动与控制的基本原理、城市轨道交通供配电系统设计与维护、列车运行相关数据的采集与综合处理，掌握现代轨道交通列车运行自动控制系统使用、维护和设计，培养能保障城市轨道交通供配电系统、列车自动控制系统的稳定安全运行、并具有研发能力的高级工程技术人才。
2、就业前景
此专业适应现代城市轨道交通机电设备的快速发展，学生具有较扎实的城市轨道交通基础理论知识和相关机电设备专业知识、职业技能技术和实践动手能力。毕业后将主要从事面向城市轨道交通领域机电技术及其装备的操作、运行、检修、维护和管理等应用型技术工作。
五·机械工程及自动化
学位授予门类:工学
修业年限:4年
1、培养目标
此专业培养具备机械电子工程基础知识与应用能力，并注重机械工程与自动化技术、计算机技术、电子信息技术等相结合(机电一体化技术)，掌握有关城市轨道交通的基础理论和车辆工程原理与结构以及轨道交通运输过程管理专业知识，能在工业生产第一线适应城市轨道交通车辆工程发展需要的应用型高级工程技术人才。
2、就业前景
此专业贴近现代城市轨道交通发展的需求，学生知识结构覆盖机电和车辆系统等专业领域。理论知识扎实，实践训练严格，职业技能较强，毕业生适应性和竞争能力强，就业面广，将主要从事轨道交通车辆的研发、维护和运行管理等方面的工作。
六·信息管理与信息系统
学位授予门类:工科类
修业年限:4年
1、培养目标
此专业培养具备现代管理学理论基础 、计算机科学技术知识及应用能力，掌握系统理论和最优化理论，运筹学、统计学基本知识，能在城市轨道交通各级管理部门从事线路运营系统设计和优化，实施信息系统分析以及管理的高级专门人才。
2、就业前景
此专业的学生具有轨道交通的运营、票务 、站务、投融资的扎实理论基础，并具有较强的实践能力。毕业后将主要从事城市轨道交通运营领域技术和管理工作。
七·建筑环境与设备工程
学位授予门类:工学
修业年限:4年
1、培养目标
此专业培养学科基础扎实，专业知识面宽，适应能力和实践能力较强的高素质专门人才。毕业后能从事对地下建筑环境(如城市轨道交通环境)进行调节、监测、控制以及对地下相关设备和系统进行规划、设计、安装、运行和管理，能从事地下的通风空调控制系统设计与维护等的高级技术人才。毕业生就业方向可面向城市轨道交通，大型商场、会所、人防工程以及井下、隧道工程等领域的设备安装、运行和管理等岗位。也可以进入相关领域的高等学校或科研院所从事科学研究。
2、就业前景
此专业学生具有城市轨道交通土建工程的专业知识，基础理论扎实 、知识结构面广、实践能力强，具有较强的工程分析和解决实际问题的能力。毕业生将主要从事轨道交通工程系统的建设、检修、保养和维护等部门的研发、技术和管理工作。
㈩ 郑州城轨交通中等专业学校是军校吗
2012年8月，在党、政、军领的大力支持下，我校纳入解放军预备役编制单位序列，正式成为“中国人民解放军河南陆军预备役高射炮兵师”预编单位，学校遵循的是“军魂育人”也正式成为学生管理工作的核心理念。针对“90后”青少年心理特点和中职院校学生管理中普遍存在的问题，学校采用了准军事化管理体制，将解放军优良传统和严格的组织纪律性引进学生管理的全过程。学校为每个班级都配备专职辅导员和军训教官，并使二者与宿舍生活老师的宿舍管理紧密结合起来，形成“三管齐下，各司其责，协调配合”的有效体制和“时时有人管理，处处有人管理”的良好效果 。
准军事化管理根据学生实际情况，将管理中的原则性和灵活性有机结合起来，遵循“以训促管，训管结合，严在平时，管在经常”的理念，形成了军容军纪、日常作训、内务整理、日布置、周点评、月总结的工作机制，在学生道德品质教育、养成教育、文明礼仪教育等方面都取得了显著成效。实践证明，通过准军事化管理，学生纪律观念显著增强，吃苦、坚毅、勤奋、乐学的校园气氛逐渐形成，综合素质得到了明显提高，能够较好地适应社会环境和用人单位的需求。目前，准军事化管理体制已成为学校学生管理的特色和亮点，受到上级领导的肯定和学生家长好评，成为中原大地上闻名遐迩的“准军校”。