2018二本高铁类专业

❶ 22岁了，2018.年六月份毕业，学的专业是高铁乘务，学校当时推荐的是进郑州地铁做站务员，我感觉那

高铁可以去做做，地铁就算了。如果不晕船的话倒是可以试试去游轮公司找找看。不推荐去航空公司。 来自职Q用户：Mark
高铁不推荐，纯属青春饭，我工作了三年刚刚辞职，首先很难进，现在没关系根本进不去，也不是跟你们学校合作的，更别想。而且进去管的超级严，你是专科毕业就是劳务工，跟正式的干一样的活但是待遇差的很多，对半那样。高铁现在招的正式的都是研究生学历，而且在那上班没有人权、特别辛苦，还不管住宿，如果不租房子后半夜回家很正常，车上全部装的监控，一直要不停的工作。我朋友有去地铁的，我觉得还不错，至少是正式的，五险一金都有，如果你可以接受夜班可以去看看。 来自职Q用户：匿名用户

❷ “2018年全国新建高铁站多少个”

“2018年全国新建高铁站12个”

❸ 2018年铁路有啥新变化

2018年是改革开放40周年，也是交通强国、铁路先行的起步年。在新年的第一个工作日，中国铁路总公司召开年度工作会议部署下一步工作目标和重点任务。

犹记得，去年“复兴号”飞驰、互联网订餐、动车组选座、智能验票进站、中转接续换乘、常旅客服务、大站智能导航等惠及你我。今年铁路建设将有哪些新突破？

——投产新线4000公里，其中高铁3500公里

2018年，在保障铁路运输安全的基础上，将完成以下主要工作目标：

在铁路运输方面，完成旅客发送量32.5亿人次、货物发送量30.2亿吨、总换算周转量38900亿吨公里；

在铁路投资方面，全国铁路固定资产投资安排7320亿元，其中国家铁路7020亿元，投产新线4000公里，其中高铁3500公里；

在铁路经营方面，实现铁路运输总收入7458亿元，多元经营营业收入3200亿元。

——打造高铁网与互联网“双网旅行生活”

高铁、网购、支付宝和共享单车被誉为中国“新四大发明”，今年高铁与互联网又将发生怎样的化学反应？

据了解，中铁总将进一步完善经营机制，开拓运输产业链延伸服务市场，积极发展互联网订餐、网上商城、旅游酒店等旅客出行关联业务，加快推进站车Wi-Fi、“高铁+共享汽车”等项目，打造高铁网与互联网“双网旅行生活”。

——“复兴号”开到家门口，购票出行更便捷

高铁逐渐成为人们出行的首选，“复兴号”更是让我们引以自豪的“国之重器”。

2018年，中铁总将发挥高铁网效应，扩大“复兴号”动车组开行范围；建立以大数据为支撑的动车组列车产品设计和票价调整机制，全面推行周“4+3”开行组织模式；拓展互联网售票系统功能，探索提供预约订票服务，推行电子客票，推动客票销售进农村乡镇；推进常旅客体系建设，增加接续便捷换乘车站数量，延伸售票窗口服务功能，打造铁路客运特色服务；落实“厕所革命”要求，整治站车环境，提高旅客出行体验。

❹ 高铁专业面试的时候要注意哪些细节

对企业来讲，面试官代表企业，他的表现直接反映了企业形象，体现了公司招聘的专业性；对应聘者而言，好的面试官能充分发现应聘者的优缺点，给应聘者展示自己能力的机会。

面试官如何应对面试？面试如何顺利进行？面试官应该注意哪些问题？……这些是面试官常常遇到的问题。
1.面试准备工作。
预先浏览应聘者资料。面试前，面试官要花几分钟时间快速浏览应聘者的简历，发现和岗位要求有相关和感兴趣的地方，做到面试的时候，有准备的提问。
面试地点和应聘者座位的安排。面试是一个很严肃的沟通交流场合，需要场所安静，光线良好，让应聘者舒适，对公司办公环境有一个好的印象。所以面试地 点的选择，需要事先安排较好的会客地点或会议室。应聘者对于公司环境不熟悉，为了让应聘者心里踏实面试，减少因为陌生环境带来的心理压力，在安排应聘者座 位的时候，要尽量安排在来宾位置，即背对门口或走廊的位置，让应聘者少受到一些不必要的干扰。面试官要面对应聘者，两者间距最好保持在1.5米左右。不疏 远也不靠近应聘者。面试忌讳的座次是面试官和应聘者并排坐，这样有拉拢之嫌，如果不正面相对，成角度的斜坐，会让应聘者认为面试官轻视他，不正式。
面试官准备面试前，建议将手机调整成震动，尽量不要被其他工作打扰，影响面试进度。
2、面试的开场白
这是面试的第一步，也是大多数面试官往往忽视的一个细节。
标准的开场白是这样的：“欢迎您前来应聘。我叫XX，是公司的XX（职位），本次面试由我负责，我们大约要用半个小时到一个小时。公司一般有两次面试，这次是初试。”
把面试的耗时和大致流程告知应聘者，体现出公司“以人为本”的理念。另外，这样的自我介绍，也会给应聘者一个比较“专业”的面试印象――公司不错，面试官比较专业！
后面可以用简单的几句寒暄，来缓和应聘者紧张心理。比如说，你是住哪里的呀？来这里方便吗？等等
3、简历疑点提问
寒暄过后，转为面试正题――疑点提问。
对于简历表上的疑点，事先要列出面试问题。对此，面试前面试官一定要认真细致地阅读求职表，努力找出求职者的疑点。提问疑点的目的就是设法搞清事实真相。一般来说，疑点有以下几条：
（1）工作时间是否存在空白段
要问应聘者，在“空白段”时间里干什么去了？是“充电”，还是休息；是调查市场，还是回顾总结。从这个“空白时间段”可以反映出应聘者的求职心态，是迫切要求上岗，还是带着无所为的心态。
（2）为什么频繁跳槽
在一个公司工作一年，应该算是“初级阶段”，这一年时间，公司花了成本培训你，锻练你，而你刚熟悉了业务，却要远走高飞，用意何在？对此，一定要问出个一五一十，切忌含糊其辞。
（3）追问离职的真正原因
离职的原因很多，但实践表明，许多求职者不愿说出离职的真正原因，往往以“谋求个人发展”或“身体不适”等原因搪塞。
此时，你一定要刨根问底：你如何规划你的职业生涯？身体怎么不舒服？是不是不适应公司的文化？是不是与老板吵架了？等等。总之，面试官要想方设法问出求职者的真正离职原因。因为，这个问题可以或多或少地反映出应聘者的性格特征。
（4）最近获得哪些新技能
什么叫文盲？用现代的观点看，不学新知识就是文盲。80年代的大学生，如果没有与时俱进，应该算是新一代“文盲”了。为此，你可以这样提问：“您最近看什么书？”，“您最喜欢看的电视栏目是什么？”，“最近您获得什么新技能？”等等，从中可以反映出应聘者的学习力。
除了以上简历上反映的问题以外，还可以针对笔试试题上反映出来的专业问题进行发问。专业的结构化面试，面试官会根据岗位要求可以事先设计几个专业问题，从不同的角度来发问，来评测应聘者的专业水平。
4、STAR提问
对于职位要求的提问，是面试的重点。
对于职位要求的提问，要满足STAR原则，即每个问题都要涵盖情形（SITUATION）、任务（TASK）、行动（ACTION）和结果（RESULT）。
例如，我们首先要了解应聘者是在一个什么样的情形（SITUATION）之下取得销售业绩的。接着，我们要了解应聘者为了完成工作，上司赋予了哪些 工作任务（TASK）。接下来，我们要了解应聘者为了完成这些任务采取了哪些行动（ACTION）。最后，我们才来关注结果（RESULT）。
通过STAR方式提问是开放式的提问，不能用简单的“

❺ 2018新开了哪些高铁线路

城市周边的周末游、小假期越来越火。比自驾更省事儿，比飞机更便捷的高铁是人们短期出游的最佳选择之一。2018年，多条值得期待的高铁即将开通，不仅节约了人们的出行时间，更给小假期增加了选择。下一个轻松的周末要如何度过，就从这10条值得收藏的线路里找些灵感吧。

渝贵铁路-去贵州只要两小时

预计2018年1月通车。连接重庆、贵阳两地的渝贵铁路全长 345.4 公里，设计时速200公里。

期待亮点：连接成都、重庆和贵阳的西南一站游

距贵阳市60余公里的美丽辽阔的龙里大草原。

1月中旬之后，成都至贵阳的旅行时间将从目前的12小时缩减到3.5小时，重庆至贵阳的旅行时间也将从10小时缩减到2小时。喜欢西南景色的小伙伴可以随时在成都、重庆和贵阳开始一场说走就走的旅行。

广东省茂名纯净海岸上的日出。

岛上树木茂盛，山泉淙淙，洁白的沙滩没有暗涌。还有比周末在一个与世隔绝的小岛上喝喝啤酒潜潜水更放松的旅行吗。

❻ 2018年上高铁学校到2020年可以参加工作吗

你2020年不能参加工作。2018年上高铁学校。如果是大专的话要上三年。也就是到2021年还能参加工作。

❼ 铁路什么专业好就业

目前，铁路比较好的五大专业主要包括：高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。不同的专业，工作性质不同，就业方向也有差异。
高铁乘务专业：也叫铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。主要课程内容包括《城市轨道交通》、《铁路客运组织》、《铁路运输服务礼仪》等。学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。
动车车辆专业：也叫电力机车运用于检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方面专业技术人才。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后一般从事从事铁路线路，机车检修和维护保养、技术指导和管理工作。
轨道供电专业：也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。主要课程内容包括文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后一般电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。
通信信号专业：也叫铁道通信信号专业，主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《铁路概论》、《电工基础》、《电子技术基础》、《电机拖动》《电机拖动》等。学生毕业从事信号设备施工、操作、检测、调试、维修、故障处理等工作。
线路工程专业：也叫线路工程测量专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。以上供参考。

❽ 为什么选择高铁专业

高铁作为高新技术产物，它的架设和运营需要大量的专业工程技术人员。高铁乘务员内是在旅客列车为旅客进行服容务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票等车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，没到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。
高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业

❾ 2018高考毕业报考铁路职业技术学院（大专），毕业后可以在高铁工作吗

通常这一类院校招聘单位都是各铁路局或城市轨道交通公司，大多学生都会从事与铁路交通有关的岗位，但不一定是高铁，具体岗位你只能现场咨询招聘人员。