职高有没有高铁服务专业

㈠ 职高里面的，高铁专业怎么样，第三年要去北京读，有没有分配

应该没有问题吧。不过这些专业都由中介公司介入进行安排，不与铁路局客运段发生合同关系，属于派遣制。

㈡ 职高，里面的高铁专业，怎么样，

还行，我就是，要尽量选择正规靠谱的学校，上学前记得去学校考察一下，看看校园环境，有些招生简章上写的大多都是假的，要自己去看。

㈢ 那种职业学校读出来的高铁专业好吗

你好，同学。不知道你想报名什么技术院校，但是不管自己学习什么技能都要根据自己的兴趣和爱好选择。最好去学校实地参观考察，如果你是男孩子建议学习汽车技术，汽车类行业对汽车人才需求量大，维修，售后和管理人才都好就业，希望能帮到你，被采纳，谢谢。

㈣ 职高和技校哪个好，是上技校学高铁乘务员那个好，还是去职高学个什么专业将来考大学好，哪个发展能好一点

看你个人喜欢想不想上大学 我觉得技校没有什么用 但是如果好好学的技能多实践的话可能比职高还好。你看现在很多大学生就业都不是很理想，社会需要的是有经验，动手强的人，不是文凭高就怎么怎么样。

㈤ 我是一名职高生，高铁乘务专业，但是一年半下来都是学一样的知识，班主任也说学不到什么东西。

说是五年，其实就在校两年，就开始面试了，如果成功就把后三年学费交上。并不单是高铁，还有地铁，去高铁的没有多少。证书是满五年才给你

㈥ 职高出来的高铁乘务员工资多少累不累

职高出来的高铁乘务员一般工资为月薪2000元至2500元。

㈦ 学职高，学高铁乘务专业好还是学护士专业好

学护士更好，因为护士的专业性更强，相对竞争小。

只是护士要三班倒。

㈧ 职高，里面的高铁专业，怎么样

职业复培训，也称职业技制能培训，是指对准备就业和已经就业的人员，以开发其职业技能为目的而进行的技术业务知识和实际操作能力的教育和训练。职业培训的具体涵义是： 1.职业培训的对象是劳动者。职业培训的对象是劳动法意义上的劳动者。在这里，劳动者是广义的，即包括即将成为工薪劳动者的(人谋求职业的人)，也包括已经成为劳动关系一方当事人的劳动者。前者可以是具有劳动能力的人，也可以是尚未具有劳动能力的人（如技工学校的学生）。
2.职业培训的目的是开发受训者的职业技能。职业培训的目的是使受训者获得或提高某个方面的职业技能，而不是培训受训者的文化水平。当然，有些与文化素质教育有联系的职业培训方式（如职业技术学校培训方式），在职业培训的同时也进行高中阶段的文化课程教学，但这只是职业培训与普通教育相结合的事物，并不改变职业培训的目的。

㈨ 上职高学高铁专业有前途吗

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高铁铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。因此，高铁专业的就业前景十分广阔，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才。高铁专业毕业生毕业后主要在仪器仪表、教育、互联网等行业工作。

㈩ 职校学高铁专业怎么样 好就业吗 有前途吗

并不好就业，我有同学就学这个，还是大专呢，没背景根本进不了高铁系统。铁路系统有很多工种，没后台的，只能分到最苦最累的地方工作。有背景的，才能进高铁、地铁。