客运段一般是招什么专业的

① 我想当列车乘务员怎么才能进铁路局啊，要学对应的专业吗

列车员一般从铁路运输学校或铁路职业技术学院客运专业毕业生中招收，如果你想干这个工作，必须先学习这些专业。当然，学习这个专业不一定会一定干这个工作，因为毕业时要有铁路局招聘，招聘的工种刚好是列车乘务员，而且把你招到了。
铁路客运专业毕业的去向也很多，铁路内部可以去客运站做客运员、可以去客运段干列车员，也可能在小站干站务员。还有去城市地铁还者地方铁路的。

② 铁路部门什么专业工资比较高

除乘务之外还有别的专业高的吗`? 补充： 除了领导和开火车的,具体说下哪个部门都做什么? 补充： 一般情况下，在一个铁路局以内，各个单位的平均收入应该是这样的顺序：机务段，工程机械段，电务段，工务段，车辆段，客运段和车务段。 补充： 按照工种来排的话（各个地方偏差太大，以成都铁路局宝成线成都-广元段为例）：行车调度（10000左右）＞机车调度（6000-8000）＞工务.电务调度（5000-6000）=枢纽车站值班员（成都北站）（5000+）＞枢纽车站助理值班员（成都北站）（5000）=机车乘务员 补充： （正司机）（3800-4200）＞机车乘务员（副司机）=调车司机=各单位轨道车司机（2800-3200）＞工务巡道工=铁通公司职工=直属站调车员=直属站值班员=机务检修，地勤，内外勤值班员（2000-2300）＞车务段值班员（小站）=供电段接触网工=列检员（2000） 补充： ＞小站助理值班员=小站调车员=列车员（1800）＞车号员，商检员（1600）＞客运员（1400）。以上只是大概平均数，和每个人的工龄，技能等级有关，并且均以拿到手的工资计算，全勤，无病事假和有薪假。 但是普遍情况下，最高的是“领导”专业，最低的是“工人”专业。领导”专业的收入是“工人”专业数倍，数十倍，甚至数百倍。

③ 高铁一般通过什么招聘

列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源公司签订委托协议，由人力资源公司社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。
社招列车员接受所在客运段和人力资源公司的双重领导，由人力资源公司负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在“转正”一说。
动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源公司来说在本质上没什么不一样 。
列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工（5年一签之类的）
【3】、安检人员是不是正式工？
车站的安检人员也是所在地铁路公安局安检大队的社招人员，铁路警察没有使用辅警的权限。
安检大队和联防大队性质差不多，只有队长指导员等人是警察，其他都是联防队员性质（比辅警级别还低）。
【4】、什么是正式工？
简单来说正式工就是有编制的，合同工就是临时工
正式工的主管单位是铁路局客运段，没有公司这么一级机构。只能说是劳动服务公司招聘长期性的劳务工，属于公司的正式工，而不是铁路系统的正式工。
【5】、如何才是正式工上高铁？
如果你读的是正规铁路院校，就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘，毕业时和铁路局签订用人关系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车车队。
【6】、社会招聘的收费是如何的？
如果是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配范围。一般能给直接铁路系统派遣劳务工的少数公司大都是铁路内部官员开办的，这些公司都很正规，收费也不离谱。其它大都是二三级代理机构，有的甚至就是中介机构，收费一般比较离谱。
【7】、哪些学校学出来，才可能是高铁正式工？
本科有 北京交大，大连交大，兰州交大，西南交大，中南大学，华东交大，同济大学，石家庄铁道学院 大专有各铁路职业技术学院，各铁路机械学校，各铁路运输学校
本科以下除了xx铁路（职业）学院，基本都不是铁路系统的对口学校，铁路系统现在已经停止了学校委培，所以除此之外，劳务工的可能性比较高。
铁路院校根本就没有高铁乘务这种专业名称，都是运输管理、铁路客运等专业科目。列车乘务员基本没啥技术含量，任何专业其实都能干

④ 如果以后我想当列车员 我在铁路学院 学什么专业

列车员一般从铁路运输学校或 铁路职业技术学院客运专业毕业生中招收，如果你想干这个工作，必须先学习这些专业。当然，学习这个专业不一定会一定干这个工作，因为毕业时要有铁路局招聘，招聘的工种刚好是列车乘务员，而且把你招到了。
铁路客运专业毕业的去向也很多，铁路内部可以去客运站做客运员、可以去客运段干列车员，也可能在小站干站务员。还有去城市地铁还者地方铁路的。

⑤ 高铁属于什么专业

高铁乘务专业。

高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤。

(5)客运段一般是招什么专业的扩展阅读：

主要课程是旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。

中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了高铁，其他城市也在紧锣密鼓地修中。因为地铁的舒适、快捷和便利，成为人们出行的重要交通工具，高铁也就成为了许多城市交通运输体系的重要组成部分。

按当前国家对高等教育的区分，（按国家正式录取顺序）首先参加全国统一高考考试，由教育部统一录取，简称统招。参加全国统一成人高考考试，由教育部统一录取，简称成教。西安高铁乘务员学校属于成教体系，由国家教育部正式录取，学生毕业即可颁发国家承认正式文凭。

参考资料：高铁乘务专业-网络

⑥ 交通运输专业的就业方向都有哪些

交通运输专业大学学的是管理学、运筹学，所以起到的是管理指挥的作用，当然做的也是跟运输及车相关的工作。大学毕业以后可以当交通规划师、车队长、查勘定损岗，还可以去做物流或者是做销售，当然也能做项目经理。另外，考研和考公务员是每个专业都可以的。

毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。

相应的就业岗位有：现场应用工程师、销售经理、司机、管理培训生、销售代表、物流操作员、融资租赁业务经理、储备干部、调度员、物流类管理培训生、客服专员 助理、试验检测员等。

(6)客运段一般是招什么专业的扩展阅读：

就业前景

随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。

交通运输专业在就业时有很大的局限性，基本上离开了铁路、公路、地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣，自己是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位，若是传统型，认为平平淡淡生活就可以了，可以考虑下进铁路或是在学校当老师。

交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。

⑦ 我不是铁路专业的学生，但很想进成都铁路局做乘务员，但不知道怎么进去，是不是好像都对外招聘了

不知道你是想做机车乘务员（火车司机）还是列车乘务员（列车员），如果是前者，非专业肯定是不要的，后者的话，可以关注铁路局在网上发布的招聘广告，或是直接带简历去铁路局人事处应聘。

⑧ 铁路部门什么专业的工资比较高

楼上基本正解，值班员和助理值班员有那么高吗？我们这里也是直属车站，值班员才拿内2500左右，差的太远了容。
一线工人里，司机最高>工务段>电务段>车务段、车辆段、客运段都差不多。
车站里不安工龄计算调车组最高>值班员、站调>助理值班员、信号员>商检、车号、客运员。

⑨ 铁路客运段招聘的自我介绍一下

首先尽量表现的很自然，主要是自信哦

自我介绍是想让别人了解专你，记住你.

只要把别人需要属了解的资料风趣一点的表达出来，一定要有亲和力，那样就够了！！

结合自己的优势特点，想想别人没有的，自己有得天独厚的地方，尽量妙语连珠，幽默一点，那么多人参加面试，谁都会看烦的，所以让他们轻松轻松，也让自己不会那么紧张。要有一定的亲和力，自然的表情，适当的微笑，很重要！
总之让他们记住你！！！！！

本来时间就不长，当他对你感兴趣时，自然会给你更多的时间来说话了，我就是这样做的，每次面试都会成功！！

示例；
我是机电一体化专业xx届学生，有幸看到贵公司招聘信息，认真阅读了公司招聘信息，综合了一下自己的所长，特来面试xx岗位。

你们公司在这个行业的名气很好，处于发展阶段，但愿我能加盟贵公司尽我的所能最快的学习和掌握工作所需技巧然后与公司一起发展。