轮机工程专业中专

『壹』 我是轮机工程中专毕业生，只有机工证书，跑船三年了，腻了，烦了，累了，要疯了！想改行了！请问能做什么

第一，如果局限抄在你袭的专业上，你可以选择往教育职教方面发展
第二，陆上上的工作是不限制专业以及文凭的，比如销售行业，起点低，但是要看个人交际能力以及耐性
第三，可以往服务行业发展，起点也很低，要求的是态度
第四，要思考一下自身兴趣爱好方面的方向，擅长于什么方面
第五，结合一下自身条件，以及未来的规划来考虑
希望以上解答能够解决你的疑问

『贰』 考个大专没有一点问题，但是我很想学的专业却在中专，若我选择中专，值吗很苦恼！ 轮机工程，航海技术

怎么说呢。楼主应该是高考失利的学生吧？
因为上不了轮机航海的大专所以才退而求其次的选择了中专了是吧
航海技术和轮机工程技术是职业性的教育，主要的不是文凭，楼下所说的知识深度是相对于其他专业而言的，但是航海和轮机不同，无论是中专，大专，本科，学的东西都是一样的。到时候考的证书都是三副三管的七大证四小证的考试，如果能通过那么你就和他们是平起平坐的了。但是这其中有个问题就是中专，大专。本科的人都通过考试了，拿航海来说吧 上船实习完成为了正式的三幅，三副做满18个月自动成为了二副，二副做满12个月要考大副的，问题就在这，考大副是要求有大专以上文凭才有资格考的，然后是船长的考试也是要有大专学历才能考。所以说学历的优势是体现在后期的。不过现在的船员能坚持到考大副船长的毕竟很少，很多人三副跑完了就不想跑了想回陆地了，毕竟三副的时候一个月的工资也有一万多，二副是两万左右而且跑船整天都让家人牵肠挂肚的累呢。再不过，你读中专也是可以函授或者自考大专的，函授和小自考都是非常简单的一般报了名都会过。这个都是海事局认可可以有资格考试的学历。
综上所述 如果你要学航海或者轮机，并且要一直从事这个行业，中专也就是航海两年制是一点都不影响你将来的实习的。但是要认真努力的通过大证考试哦。顺便函授个大专就完全OK了。
希望我的回答能帮助到你呵呵。

再看一下你的问题，你说上大专没一点问题
如果没问题的话
你可以直接去读航海类的大专的。很多大专学校都有这个专业。

『叁』 轮机专业的几个证书好考么，如果不学轮机工程专业，最后自己考，需要投入多少

哈哈，老鳖，我又来回答你的问题了，轮机其实就是英语不好考，在其次就是辅机了，我们这里好多上完大学毕业了找不到工作，结果还得去学船，浪费了好几年的时间。所以说好的专业是非常重要滴。下面的几句话其实是一个哥哥告诉我的，我在这里转述给你，权当是个参考意见，他说学轮机关键就是英语，英语必须得过，其实也不像那么多人说的很难很难，其实就是学和轮机工程有关的一些专业英语，他们有的英语一点不会，全靠死记硬背的都过了，不过我想这样得付出很大的努力啊。再有就是关于专业课的一些问题，你要是真心的想学吗那当然得好好听课了，当然如果是冲那些大证小证去的话，老师讲的就是其次了，最重要的就是要背题库，题库那些书一本得有2000道题，一共得有六本，你要是背的滚瓜烂熟了，考证是一点问题也没有，考试其实就是从那些题库里出的，轮机不像数学什么的，出题没那么灵活的，所以说啊题库是必须要背滴。以上呢就是那个哥哥告诉我的，他今年刚学出证来，马上就毕业上船了，呵呵，说的这些其实和问题没大有关系，就是想告诉你我知道的一些轮机方面的东西，额，打字就打到这里吧，NND，多少年没打这么多字了，就说到这里了，有空常联系啊，我的手机号你知道吧。

『肆』 我是一名中专毕业生专业是轮机工程 考到三管轮资历证书，闲来无事想报考个大学上上，那么问题来了 我

很简单！毕业两年后参加国家研究生考试？考上后是正规研究生的！也是正规学校的。

『伍』 轮机工程技术就业前景如何

就业方向以下分类：
跑船。这是个比较大的坑。我12年轮机毕业，那时候说跑船行情不好，做实习生只能给人民币，那就忍了吧，说到了13年行情会慢慢变好。13年拿了四轨证书，不让做，让做机工，说14年行情会变好，那就再做一年机工吧……如此循环下去，到了16年，我拿三轨证书了，他们说现在行情不好，你还是继续做四轨吧，17年行情会变好的。就这样，我的青春四年半都在船上，去年10月得知不能做三轨的时候，果断改行，如今17年了，航运市场依然萎靡不振，我发觉我离开那个坑还是比较明智的。
不过跑船也有跑船的好处，除了工资并没有传说中的那么高。我做机工5000左右，做四轨9000左右，那些月薪四五万的船员，都要熬个十年左右才有那样的机会，而如今这行情，前途遥遥无期。之所以我坚持跑了这么多年，是船上无忧无虑的日子。
船上的人际关系很简单，工作也不复杂，我有大把的时间做自己喜欢的事情，看电影，看海，发呆，也可以到世界各地走一走，见识异域风情，就像是背包旅行。因为海上没信号，和外界联系的极少，也就少了很多俗事的烦扰，这样的生活比较适合单纯性格的人。
如今快一年没看到海了，那蔚蓝的天空，各色的海面，甚是怀念。
进船厂，关键看你进的什么样的船厂，还有个人能力。我进船厂的同学里面，混得好的，已经是技术部的经理，年薪20W以上，混的不好的，跳来跳去，一直做普工，后来就改行了。
考研。相对来说是比较好的出路，对于工科技术类的学生，在一个不错的学校研究生毕业，多掌握一些理论知识，前途比本科要好很多。
考公务员，我放弃跑船以后，考了两次公务员，海事局和公安局，却都没考上，因为没有那个心境和毅力好好去复习，人年纪增长了，也不知不觉就笨了很多。相对于刚毕业就考上了公务员的同学来说，还是比较羡慕他们的，毕竟公务员的社会地位，福利待遇不需要我说。公务员招轮机的岗位比较少，主要是海事局，打捞局，航道局之类的。

当年班上32个人，两个考上公务员的，两个出国留学的（家里很有钱），两个保研的，7个考上研究生的，大约八九个进船厂的，还有一个完全改行了的，剩下的都跑船了。如今5年过去了，还有2个在跑船，其他人散落各地，真正依然从事本专业的人可能不多吧。
大学学的东西可能并没有用，关键是学习的能力和学习的习惯，只要一直学习，做什么都能做好。

『陆』 我是学轮机工程技术专业，能报考二级建造师码

轮机工程技术专业是可以的。只要学历是国家承认，学信网可查，工作年限满2年，就可以正常报考。
二级建造师执业资格考试报名条件：
（一）凡遵纪守法，具备工程类或工程经济类中等专科以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满2年的人员，可报名参加“二级建造师执业资格考试”。
（二）符合上述的报名条件，具有工程类或工程经济类中级及以上专业技术职称或从事建设工程项目施工管理工作满15年的人员，同时符合下列条件的，可免试部分科目：
1.已取得建设行政主管部门颁发的《建筑业企业一级项目经理资质证书》，可免试《建设工程施工管理》和《建设工程法规及相关知识》科目，只参加《专业工程管理与实务》1个科目的考试。
2.已取得建设行政主管部门颁发的《建筑业企业二级项目经理资质证书》，可免试《建设工程施工管理》科目，只参加《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》2个科目的考试。
（三）已取得北京市颁发的《中华人民共和国二级建造师执业资格证书》的人员，可根据实际工作需要，选择《专业工程管理与实务》科目的相应专业，报名参加“二级建造师相应专业考试”。
上述报名条件中有关学历或学位的要求，是指经国家教育行政部门承认的正规学历或学位。从事建设工程项目施工管理工作年限的计算截止日期为当年12月31日。
二级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试：
综合考试包括《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》两个科目，这两个科目为各专业考生统考科目。
专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目，该科目分为6个专业，即：建筑工程、公路工程、水利水电工程、矿业工程、机电工程和市政公用工程。

『柒』 我是船舶轮机工程专业毕业，现在做三管轮一职，想去考一级建造师，想知道有些什么要求

一级建造师报考条件：级建造师执业资格考试
凡遵守国家法律、法规，恪守职回业道德，并答具备下列条件之一者，可申请参加一级建造师执业资格考试，（1）取得工程类或工程经济类大学专科学历，工作满6年，其中从事建设工程项目施工管理工作满4年； 这是最低要求，也就是你没大专学历是不能报考的，你现在的情况可以报个成教，自考的大专，必须是工程或者工程经济类的专业，至于工作经验这个找个相关单位开个证明就OK！这个也不需要什么学费，够报名条件了自己好好看书，报名考试（有考试费用.200多，各个地方可能有不同），考试过了可以找单位注册就行，不过考试通过率很低，4个科目必须在2年内全部通过，否则要重新开始考试。
一建考试4个科目：项目管理，法规，工程经济和一门实务课，只要是报名条件够，报任何专业均可（一建有10个专业单项），教材书店和网上都有很多。祝你成功

『捌』 大家好，我是一名轮机工程中专毕业生，在海上跑了3年了，现在是二管轮证书，出于种种原因，不想再上船了，

可以试试去港口或者船厂，开拖轮。

『玖』 我学轮机工程，不知道就业前景怎么样

我真心的想骂一句楼上的是S B！！！轮机管理 顾名思义 是管理级 机舱抹油的版权是机工干的 就业前景想必比楼上的那位哥们的工作好了不是多少倍╮(╯▽╰)╭ 好好学 学校是要好一点 不过大连海事和江苏海事 出来上船的话是一样的 只不过以后回陆地 本科有优势 50岁当轮机长 我笑了 你这种人去50岁大管不知道能不能考到╮(╯▽╰)╭ 多年潜水 看到S B总是忍不住 不想让 S B误人子弟 楼主 努力学习 争取早日当到轮机长 没看到非诚勿扰上有个实习船长只有28岁吗

『拾』 海员中专轮机工程专业。2010年参加海员三管轮适任考试，没考过，现在过期了！当时只拿了机工证。有资

过期就只能重考了，所有科目都要考。没过期就只要考没过的科目