海乘专业有什么坏处

1. 海乘专业的就业前途好吗

目前无论欧美还是亚洲邮轮公司都是通过中介在国内招聘人员···所以你只需要能够达到邮轮公司的招聘条件的就可以找公司去尝试····

基本条件：身体健康（无残疾，无传染性疾病等），年满18周岁···没有强制性要求学历和专业····

额外条件亚洲邮轮和欧美邮轮是有区别的，暂未限定招聘人数，亚洲邮轮规模要小一点，要的人相对来说要少一些···

分别说明：

亚洲邮轮：身高女生160CM以上，男生170CM以上，长相标志···别太小孩子气就可以，对于英语口语和工作经验没有太大的要求，会一些简单英语口语当然更好。

欧美邮轮：对于身高和长相没有太高的要求，长的不吓人即可，但是对于英语口语和工作经验有一定的要求（这也是为什么有些没有工作经验的要培训英语口语和岗位知识）····

待遇：亚洲邮轮平均工资2000到4000人民币之间，欧美邮轮平均工资4000到2万人民币之间。

可能去到的地方：

亚洲邮轮：亚洲，有些邮轮只在香港，

欧美邮轮：全球的沿海国家（包括亚洲）。

登船总开销：亚洲邮轮在一万左右，欧美邮轮在一万到两万多之间···

可以明显的看出来，海乘的就业前途不取决于国内的代理公司或者中介公司，取决于你自己本身的能力，能够达到或者愿意去达到哪家邮轮公司的要求···

反正我是复制的，我写也是这些东西，所以干脆就直接复制，省的打字了

2. 海乘这个职业怎么样

海乘这个职业见仁见智。

3. 海乘属于什么专业啊

属于旅游管理，想到邮轮上工作可以来我们公司直接培训海员上邮轮工作，有意者联系我

4. 哪些学校有海乘专业

三亚理工 华中师范 重庆交大

5. 海乘这个专业好吗

海乘不是一个专业，而是一个职业，如果听那些招生老师或者公司的话，那么你就亏大了，多花了很多冤枉钱。中国没有海乘这个专业，都是套读专业，比如：酒店管理海乘方向、工商管理海乘方向、旅游管理海乘方向等等。
什么是海乘？海乘就是邮轮上的非职务船员的工作人员。从事海乘并非要求你是所谓海乘专业毕业。想从事海乘读不读大学或者大学读什么专业没有半点关系。只需要你考取海事局从事海乘专业的相应证书就可以了，证书（小证Z01/Z07，大证：客船证，英语合格证，海员证，健康证，出入境证明等等）有的证书需要考试获取，有的证书只需要办理就可以，证书用途我就不过多解释了，下面我说下所谓海乘专业亏在哪里。
海乘3年光学校学费和课程普通专业差不多，那么多出来的钱就是一些什么彩妆、形体等等课程。相对非海乘同专业的来说，多花了很多钱，上面说的船员证书（这个钱收取为公司和招生代理的暴利，因为你只是知道有很多证要考要办，却不知道哪一本多少钱，全都是听别说说多少就是多少）。基本上3年下来，除了生活开销大概要4万5到5万。业内人士的话会比较清楚，那些招生代理和公司最少要赚2万以上，这个等于就是你多花的钱。
现在算一下海乘只培训证书，学习和考试的学校对外报价在7000左右，加上安置就业大概就在1万1到1万2.，那么和上面相比较，5万减掉1万2再减掉大学学费X=被那些公司或者招生代理赚的钱。

6. 哪些大学有海乘专业呀

实际上目前复国内随便抓一个学校不制管是民办的、XX大学的继续教育学院、或者是XX大学、XX学院、XX大学XX学院、XX职业技术学院、XX海事类学校、都在招聘海乘、反正是不管三七二十一先招进来再说、
而且逐步从XX大学转向XX学校、从专科转向中专、因为中专取得各种资质更简单、多数都为公办中专类院校、
通常正规的海事类院校是不招聘海乘专业的。

7. 海乘这个专业怎么样

这个专业还可以。海乘是相对于空乘的一种说法，海乘的正规称呼为邮轮乘务员。一些国际化的大公司为喜欢享受豪华舒适的海上和沙滩度假的游客，提供一种超大型超豪华的海上交通和娱乐场所——邮轮，而海乘就是被这些国际邮轮公司聘为员工，从事在邮轮上为游客提供高质量的服务的职业。
在邮轮上工作的非航海驾驶部门的所有工作人员统称为邮轮乘务员，简称海乘。
首先、海乘服务的环境、实际上是一个星级酒店的环境、邮轮活动和工作空间较大、每一艘豪华邮轮员工可以达到几百到上千人、客人从几百到几千人不等。
其次、海乘的服务层次、随着更多的邮轮公司看好国内的市场、相继开拓了国内的航线、邮轮更为大家熟悉、更多的有钱人、旅游出行都会选择邮轮这个古老又新鲜的旅游方式、所以就缺少不了为他们服务的人员。而海乘们提供的服务是国际水平的、相当于国际的超五星级别的酒店，所以服务质量和方式相对于空乘的服务有过之而无不及。
用最简单的一句话来概括就是海乘就是在海上邮轮工作的服务员。
根据邮轮的层次及等级、可以把海乘分为两个级别、即欧美邮轮海乘、亚洲邮轮海乘。
1、亚洲邮轮、通常所指的是在中国及周边地区国家航行的亚洲国家的邮轮公司旗下的邮轮。
2、欧美邮轮、通常所指的是在欧洲、美洲、及全球航线的欧美国家的邮轮公司旗下的邮轮。
3、这里不包含国内的渡轮、内陆游轮、客轮、近海的客滚轮等。
海乘薪酬：
1、亚洲邮轮薪酬:丽星大致范围为400USD-800USD/月、香港大致范围为2700HKD-15000HKD/月
2、欧美邮轮薪酬:以加勒比邮轮为例，薪酬范围为：672USD-5000USD/月

8. 海乘这个专业到底怎么样

工资不错的，只是想稳定不容易，一直在海上漂，年轻时做做还好，年纪大了，想安稳不容易。

9. 关于 海乘专业。

1、楼上回答的基本不错。
在国家教育部的专业库里就没有海乘专业。各学校招生都是以其他专业加括弧（海乘）招生。
2、许多航海类院校和非航海类院校都有招生海乘，但非航海类院校（包括航空院校）有一个无法回避的问题，不能给海乘专业培训海事局规定的证书：熟悉和基本安全证书、航线英语证书、客船和滚装船证书等。（上船必须的。）
3、还有就是就业问题，许多海乘招生学校是安排不了海乘就业的。
4、海乘专业的确有前途，但要慎重选择院校。既能学到知识，又要拿到相关证书，还要保证就业。靠自己分析各招生院校。

10. 能说一下所有海乘专业的大学吗

实际上目前国内随便抓一个学校不管是民办的、XX大学的继续教育学院、或者是XX大学、XX学院、XX大学XX学院、XX职业技术学院、XX海事类学校、都在招聘海乘、反正是不管三七二十一先招进来再说、
而且逐步从XX大学转向XX学校、从专科转向中专、因为中专取得各种资质更简单、多数都为公办中专类院校、
通常正规的海事类院校是不招聘海乘专业的。