飞行器设计专业就业方向

❶ 飞行器设计与工程就业方向

学得好的话，可以去军工厂里参与飞机的生产啊！可能新一代战斗机就是你做的哦，呵呵。也可以去民航公司工作。希望对你有用哦！

❷ 请问"飞行器设计与制造专业"的就业方向

飞行器设计专业就业方向主要是飞机设计，航天器设计部门及相关的专业。例如航空一集团，二集团和航天部一院的下属研究所和工厂。现在航空和航天部门国家重点支持，就业机会很大。上海有航天部8院属于对口单位。外省市主要是指成都飞机工业公司，西飞集团，沈阳飞机制造集团，南昌飞机工业公司，贵州飞机工业公司，北京航天部一院。但最主要的是成飞，沈飞，西飞和贵飞四个地方。上海不是中国飞机工业的制造中心。

❸ 飞行器制造专业就业前景如何

飞行器制造就是照着图纸做，但是也要很细心这一行目前来说一般，主要是很多的工专厂和属一部分研究院都在西部，待遇总的来说也不错。就是地点不好。好的当然算是北航、西工大、南航了。出国当然可以，那就看你的能力了。如果是那些学校就业不成问题，就是怕有些腻不想去，我说过了西部的多嘛。

❹ 飞行器设计与工程就业前景怎么样待遇工资

工资待遇

截止到 2013年12月24日，479584位飞行器设计与工程专业毕业生的平均薪资为4747元，其中应届毕业生工资3054元，0-2年工资4038元，10年以上工资5038元，3-5年工资5225元，6-7年工资6805元，8-10年工资8408元。

城市就业指数

飞行器设计与工程专业就业岗位最多的地区是北京。薪酬最高的地区是北京。

就业岗位比较多的城市有：北京[10个]、西安[8个]、上海[6个]、深圳[6个]、成都[5个]、杭州[3个]、南京[2个]、合肥[2个]、常州[1个]、广州[1个]等。

❺ 飞行器设计与工程专业就业前景如何

飞行器设计与工程专业就业前景
中国飞行器可供开发的空间很大，许多应该用到飞行器的民用领域目前还未开发利用，在私人使用上也几乎是空白，因此，飞行器设计与工程专业的人才会是中国将来急需的人才，此专业以后的就业前景应该是不错的。随着“神五”、“神六”陆续成功发射，航天类专业被怀着同样梦想的广大学生所追捧，报考人员相继增多，航天院所人员日益饱和，出现就业困难的局面。
飞行器设计与工程专业教育培养的主要是能从事各种航天飞行器的研究，包括对人造卫星、航天飞机、深空探测器和运载火箭、宇宙飞船、空间站等空间飞行器及导弹的设计等方面的专门人才。学生一般要学习飞行器结构力学、空气动力学、自控原理、弹性力学、飞行器总体设计、飞行力学、飞机环境控制系统等专业方向课程，以培养基础理论扎实、知识面广、具有较强的适应能力与发展潜力的工程技术人员。毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。所以大多数学生在毕业择业时都把目光瞄向了航空公司、飞机制造公司、卫星发射中心、空间技术研究所、软件开发公司、高新技术开发部门、高等院校等一大批吸引人的单位。由于该专业每年的毕业人数相对较少，而各行各业需求量又相对较大，加上学生有过硬的技术，所以一般还未等到毕业就已被各用人单位“订购”完毕。
由于这一专业技术对航空航天事业的特殊重要性，所以这一专业的教育也越来越被重视，各有关院校在国家和政府的支持下，纷纷抽掉出雄厚的师资力量、筹备各种各样的实验室，诸如计算机群、静动力实验室、疲劳强度实验室、飞机陈列室、飞行控制模拟实验室以有配套有先进测量设备的风洞、水洞等实验室，可以进行大型结构(包括整架飞机)实验与计算机模拟等。这些实验室的建立又为专家、教授和学生进行科学研究提供了便捷的条件。
近年来，在本专业领域内涌现出许多的专家、学者，有多人被授予中国科学院、中国工程院的院士称号，比如高镇同、沈元、李椿萱、徐根光教授等。还有多人享有“国家有突出贡献专家”称号，比如马宝华、冯长根、冯顺山教授等。北京航空航天大学的戚发轫教授因成功地设计出“神舟五号”载人飞船而享誉海内外。正是这些著名的人物在自己的工作岗位上为祖国的航天事业托起了一片美好的蓝天。
由于国家大力发展航空及相关事业，所以近年来飞行器设计与工程专业的毕业生在找工作时真可谓炙手可热、供不应求，北京、上海、西安等地航天科技院所的骨干和其他高新技术的研制与开发人员多半是从这一专业走出。但本专业的毕业生在择业时，应时刻谨记自己肩上的历史重任，把在学校所学到的过硬专业知识无私地奉献给祖国的蓝天事业，力争将“好钢用在刀刃上。”不要因为贪图了眼前一时的利益，被暂时物质利益所诱惑，而放弃了自己多年的专业学习。中国的空间技术研究的历史还不是很长，这方面的后备人才非常短缺。而培养出一个专门人才，国家会付出太大的代价，太多的时间。如此，出于对国家的利益，择业时的选择应该拿准。近年来，本专业的毕业生还有一个趋势——出国深造。这种选择未尝不可。到国外学习了先进的技术，再回国为祖国的空间技术献计献策献力，走一条“师夷长技以制夷”的捷径，可以缩短自己在黑暗中摸索的时间。但是，在这些出国的人员当中，却存有一个普遍现象——出了国就不想再回国了。如前分析，国家花费了如此多的心血好不容易培养出一位专业人才，正在需要作贡献的时候，却到外国发展自己的事业了，——岂不可惜?!
随着中国经济实力的强大，在国际上的地位逐渐提高，以及国际间综合国力竞争的日趋激烈，国家会对本专业相关职、行业的发展给以足够的重视。而且，次新科技革命的兴起、信息化时代的到来，对飞行器设计与工程专业的教育与科研也是一次极大的推动。借助这样的国际环境和国内经济的发展，以及良好的政策氛围和广阔的消费市场，本专业在未来肯定会有一个质与量的飞跃。

❻ 飞行器设计与工程专业的就业情况

飞行器制造工程专业（本科 理工类 学制四年）

培养目标：主要培养在版飞行权器制造工程领域内从事飞行器设计、制造、研究、开发和经营管理的高级工程技术人才和管理人才。

主干学科：机械工程、电子科学与技术、材料科学与工程。
主要课程：包括理论力学、材料力学、电工学、电子技术、航空制造工程概论、飞行器原理及构造、航空工程材料、测试技术、机械设计、模具设计与制造、飞行器零件加工与成形工艺、逆向工程与快速设计制造技术、飞行器装配工艺学、金属切削原理与刀具、计算机辅助制造。
就业方向：航空航天部门、飞行器研究所、各大机械制造企、事业单位以及相关的材料成型有关企业和研究所。

❼ 目前飞行器设计与工程就业前景

这个怎么说。不是三言两语说得清的。每个人期望不一样，我今年大四。首内先，选择这个专业如果想毕业做容这个，一般都要读研。我们系成绩好的都读研，只有少数工作了。至于就业，工作很好找，本科找工作都不愁（当然，前提是学校好），但是不一定让你满意。而且这类国企主要集中在西安、成都、沈阳、北京、上海等地方，找工作时地域很重要的，如果你是本地人，会有不小的优势。至于待遇，这是个慢慢煎熬的过程，干得越久，一般待遇越好。总之，这是个深水区，没心理准备，最好别淌进来

❽ 飞行器设计与工程的就业方向

毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、飞机、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。

❾ 飞行器设计专业的发展前景如何就业可以往哪个方向发展

飞行设计这个专业是比较吃香的，它的前景是很伟大的，这种专业的人的发展趋向可以到航天航空部门去发展，这对他们是比较有利的，而且这种部门比较吃香。