国际货代专业词汇
涉及课程：实用英语、财经英语、英语听力、外贸英语会话、外贸函电、报关英语、国际贸易、国际贸易实务、报关实务、海关概论、商品归类基础、进出口商品检验实务、国际货物代理实务、电子商务在国际贸易中的应用、国际贸易单证实务、国际货物运输、国际货物运输保险。
专业核心课程及主要教学内容
1．国际货运代理实务
（1）课程类型：
（2）课程能力目标：
1）货运代理单证的准备与管理：具备处理各种货运单证（例如：空运单、场站收据、装箱单或提货单、提单）能力，包括对单证的接受、分析、审核、填制、复核和保管；
2）货代作业实施与管理：能够完成揽货订舱、接交货、出入库、拼拆箱、装卸车、接驳等：进出口货运代理流程中主要环节的操作。
3）国际货代核算：运杂费、滞箱费计算，货代全流程所有的核算，货代成本核算，风险和效益核算等，包含以上费用的交纳和统计。
（3）课程主要内容：主要介绍国际供应链中的货代、国际货运代理营销、国际货运代理商务、国际货运代理客服、国际货运代理操作、国际货运代理仓储、国际联运与展品运输、国际运输工具装卸载、国际货代单证与财务等。 《国际货运代理操作实务》，编 号： 4115
著 作 者：杨鹏强
出 版 社： 中国海关出版社
书 号：978-7-80165-709-1
出版日期：2010-01-01 2. 报关实务
（1）课程类型：
（2）课程能力目标：
1）报关单证的准备与管理：具备处理各种报关单证（例如：合同、发票、装箱单或提货单、提单）能力，接受、分析、审核、填制、复核、保管。
2）报关作业实施与管理：具备完成所有海关监管模式下的报关现场作业核审批作业，递单（整套单证送到海关通关科，海关审单）、打单、缴纳税费、配合查检、结关，以及备案申请、报核销案等事项和手续的办理，转关运输办理等事宜，并跟踪相关事宜（报检、放行、码头递单提货）；掌握收付汇核销的程序。
——具备电子申报能力和实操能力（学会运用电子口岸报关系统进行申报）。
——掌握海关特殊监关货物的整个操作流程，例如：保税加工货物、保税物流货物、减免税货物和暂准进出口货物的报关流程和加工贸易手册的申领或核销；
3）报关核算：报关全流程所有的核算，关税、进出口环节税、保证金、滞报金、滞纳金计算，完税价格的核算，加工贸易企业与申报相关的数据平衡核算，出口退税核算、报关成本核算，风险和效益核算等。
（3）课程主要内容：主要介绍报关单证的准备与管理、报关活动关系人、报关与海关监管货物、报关作业的实施与管理等。 《报关实务（第二版）》
编 号： 4172
编著者：杨鹏强出 版 社： 中国海关出版社
书 号：978-7-80165-758-9
《报关实务（第三版）》
2011年9月
编著者：杨鹏强出 版 社： 中国海关出版社
书 号：978-7-80165-825-8
《电子口岸实务》编 号： 4172
主编：杨鹏强 林青
出 版 社： 中国海关出版社
书 号：978-7-80165-771-8
3. 货代英语
（1）课程类型：
（2）课程能力目标：
本课程的目标是让报关专业学生能够用英语较为系统地学习和掌握国际货运的各个环节，包括海运﹑空运﹑陆运和铁路运输货运代理业务的单据票证﹑工作流程理﹑货运的专业词汇﹑常用短语和语法特点。
（3）课程主要内容：主要介绍货代服务、六个主要的2000版贸易术语、国际贸易合同的装运条款、国际远洋货运、国际铁路和公路运输、空运、多式联运、报关与口岸流程、跟单信用证、基本商务函电等。
4. 中国关税实务
（1）课程类型：
（2）课程能力目标：
本课程的目标是让报关与国际货运专业学生能够较为系统地学习和掌握进出口关税的有关理论，学会在进出口业务程序中的海关估价、海关税费缴纳、原产地规则等各种实际操作技能，以适应经济全球化、企业经营国际化的发展趋势，更好地迎接中国“入世”后企业所面临的机遇与挑战。
（3）课程主要内容：主要介绍完税价格的确定 (海关估价)、原产地规则和关税税率适用、进出口税费计算、进出口税费缴纳等。 《现代关税实务》编 号： 3975
著 作 者：李齐编著
出 版 社： 中国海关出版社
书 号：978-7-80165-643-8
出版日期：2009-07-01
《现代关税实务（第二版）》
著 作 者：李齐编著
出 版 社： 中国海关出版社
书 号：978-7-80165-862-3
出版日期：2009-07-01 5．报检实务
（1）课程类型：
（2）课程能力目标：
本课程的教学目的和任务是让报关专业学生能够较为系统地学习我国出入境检验检疫报检业务知识及与报检相关的法律法规，为通过全国报检员资格考试和将来从事报检职业奠定良好的基础。
（3）课程主要内容：主要介绍出入境检验检疫工作内容和工作程序、报检单位与报检员、报检的一般规定、入境货物报检、出境货物报检、出入境集装箱、交通运输工具的检验检疫、出入境人员的卫生检疫、出入境旅客携带物、伴侣动物、邮寄物、快件的检验检疫、签证与放行、出入境检验检疫注册登记审批、电子检验检疫、国际贸易商品分类等。 《报检实务》编 号： 4149
著 作 者：孔德民
出 版 社：中国海关出版社
书 号：978-7-80165-717-6
出版日期：2010-05-01 6. 商品归类基础
（1）课程类型：
（2）课程能力目标：
1）掌握归类总规则的内容及其运用。
2）掌握重要类别商品的归类原则并能运用归类原则正确进行商品归类。
3）熟悉《商品名称及编码协调制度》的基本情况。
4）熟悉并遵守商品归类的操作程序/步骤。
5）熟悉商品归类的有关依据和申报要求。
6）熟悉编码表主要类、章的结构及商品范围。
7）了解前后相关章的联系及区别。
8）了解必要的商品知识
（3）课程主要内容：主要介绍进出口商品归类相关书籍、《协调制度》归类总规则、商品归类的操作程序/步骤、进出口商品归类的海关行政管理、各类进出口商品的归类等。 《进出口商品归类实务》
编 号： 4110
著 作 者：林青
出 版 社：中国海关出版社
书 号：978-7-80165-667-4
出版日期：2010-01-01
《进出口商品归类实务-实训题参考答案》
编 号： 4109
著 作 者：林青
出 版 社： 中国海关出版社
书 号：978-7-80165-692-6
7. 航空货代实务
（1）课程类型：
（2）课程能力目标：
本课程的目标是让学生能够熟悉国际空运货物代理的有关理论，掌握航空货运的国际标准性，航空货运实践环节，即国际航空货物运输基础知识和国际航空货物运输的业务流程、国际航空快递货物运输操作、航空运费计算等各种实际操作技能，以适应经济全球化、企业经营国际化的发展趋势，特别是金融风暴下企业生存和发展的挑战。
（3）课程主要内容：主要介绍航空货代工作环境、航空货代工作主体、航空货代工作对象、航空货代商务、航空货代工作流程、货物收运与快递业务、航空货代工作单据、航空货代核算等。 《航空货运代理实务》编 号： 4116
著 作 者：杨鹏强
出 版 社： 中国海关出版社
书 号：978-7-80165-707-7 8. 集装箱运输管理
（1）课程类型：
（2）课程能力目标：
能根据集装箱及箱务管理的基础知识来选择适合货物使用的集装箱种类和派箱流程；能在掌握国际集装箱运输代理业务基础上自如组织集装箱运输业务；能在最短的时间内收集集装箱运输费用信息作出有利客户运输方案。
（3）课程主要内容：主要介绍集装箱及其箱务管理、集装箱货物及其货运站管理、集装箱船舶及其运行组织、集装箱码头及其经营管理、水路集装箱运输进出口业务、公路、铁路及航空集装箱运输、国际集装箱多式联运、集装箱运费计算、国际集装箱运输代理业务等。 《国际集装箱班轮运输实务》编 号： 4171
著 作 者：林益松，郑海棠
出 版 社： 中国海关出版社
书 号：978-7-80165-770-1
出版日期：2010-09-01 注：以上核心课程在课程设置及教学计划进度表用☆标识。
『贰』 国际货运代理专业英语的目录
英文目录
Unit 1 International Trade
Unit 2 Scope of Freight Forwarding Service
Unit 3 Incoterms 2000
Unit 4 UCP 600
Unit 5 Terms of Shipment in the Contracts for the International Sales of
Goods
Unit 6 Documentary Credit
Unit 7 The Practice of International Ocean Cargo Transportation
Unit 8 Chartering Business
Unit 9 Marine Bills of Lading
Unit 10 Ocean Freight Rates
Unit 11 Marine Cargo Insurance
Unit 12 Customs and Port Proceres
Unit 13 International Rail and Road Transport
Unit 14 General Features of Consolidation
Unit 15 Muhimodal Transport
Unit 16 Logistics
Unit 17 E-business and E-commerce
Unit 18 Business Correspondence, Telex and Fax
Unit 19 Air Freight
Unit 20 The Air Waybill
Unit 21 Air Cargo Charges and Rates
『叁』 国际货代基本知识都需要了解什么除了港口 贸易术语 还有什么 报关报检都需要什么材料
你去（ fubu ）福步论坛 网注册个号，去看吧。里面全是贸易知识。从最基础的开始学，所有扫盲的问题和答案都能找到。
货代最开始你要了解三字代码，航空公司代码，贸易术语 条款
费用的几大项目
报关单据有一大堆。
『肆』 急求国际海运货代高手翻译 我有一篇文章，完全是国际货代的专用术语，实在不懂啊，希望高手指教。
The Practice of International Ocean cargo Transportation Shipping service
国际海运货物运输服务实操
The documents commonly used in carriage of goods by sea are bills of lading,sea waybills,manifests,shipping notes,deliver orders and mate’s receipts.
通常用于海运货物的文件分别有提货单，海运单，航运舱单，托运单、送货单和付款签收单。
The bill of lading by itself is not a contract of carriage as it is signed only by the carrier.However, it provides evidence of contract of carriage. It serves as a receipt for goods delivered to the carrier,Besides, the bill of lading serves as a document of title enabling the goods to be transferred from the shipper to the consignee or any other party by endorsement.
提货单自己本身并不是运输合同，因为它只是发运人单方面的签名。不过，它提供了运输货物的根据。它对收货人来说是作为一种货物签收单。除此之外，提货单作为一个权利文件凭据让货物能够从承运商发送到收货人或者其他的第三方集团。
A sea waybill is the replacement of the traditional ocean bill of lading.The waybill is a non-negotiable document and made out to a named consignee who is allowed proction of proper identification, to claim the goods without presenting the waybill.
海运单是传统海运提货单的代替品。运货单是一个不可转让的文件并且制作给一个指定的收货人，此人被允许提供正确的身份证明来提货而不需要提供相应的运货单。
A cargo manifest provides information regarding cargo on board A freight manifest gives information regarding freight rates,sucharges,rebates,etc… The manifest is prepared by the carrier’s agent but the freight forwarded have to handle it whilt dealing with the customs and port authorities,
一张货物航运舱单提供了货运从港口A装货的信息和货物运价、附加费、折扣等等信息。航运舱单由发货代理人准备但发货时必须用于海关报关和港口官方权威查验使用。
A shipping note is issued by the shipper to the carrier requesting allocation of shipping space It is a commitment on the part of the shipper to ship the goods and serves as the basis for the preparation of the bill of lading.
托运单由承运商根据发货人要求的船舱空间制作，这是一份承运商对承运货物和服务的保证，并且是在提货单的基础上制成。
A delivery order is issued by the carrier or his gent to enable the consignee or his forwarding agent to take delivery of the cargo import cargo from the vessel.
送货单由发货人或他的代理人制作，使收货人或他的运输代理商能够在船到达时提货签收。
A mate’s receipt is the receipt issued by the carrier in the acknowledgement of the goods received on board export cargo which is subsequently exchanged for the bill of lading.
付款签收单是一个单据由发货人在得知货物已经抵港时制作，随后用于交换提货单。
『伍』 国际货代需要掌握哪些专业知识呢，急急
一是从操作文件上，掌握各个环节需要的各种文件，如清关文件中的箱单发票、合同、许可证，3C证、提单、船单（舱单）等。
二是从作业操作上，港站的操作过程和环节
三是从费用构成上，每个环节的费用，贸易条款等，货主与收货方各自的责任与承担的费用等
四是从行业角度上，掌握航运市场的动向，航线组成等。
『陆』 国际货运代理常用英语1000句
集装箱货运术语
集装箱（container）
具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。 集装箱计算单位 （twenty-feet equivalent units 简称：TEU)
又称20英尺换算单位。计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位。40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。
集装箱租赁 （container leasing)
所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内阻赁等。
集装箱装卸区（container terminal)
集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它授承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务：（1）对整箱货运的交换、保管。（2）设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接。（3）安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图。（4）办理有关货运单证的编签。（5）编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证。（6）办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作。（7）空箱的收发、存贮和保管。（8）安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划。（9）其他有关业务工作。集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5~15公里的中转站。
集装箱前方堆场（marshalling yard）
在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。
集装箱后方堆场（container yard）
集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输"场到场"交接方式的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱卸区"大门口"进行交接的）。
空箱堆场（van pool）
专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。它可以单独经营，也可以由集装箱装卸区在区外另设。有些资本主义国家，经营这种空箱堆场，须向航运公会声明。
中转站或内路站（container depot or inland depot）
海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。它的作用除了没有集装箱专用船的装卸作业外，其余均与集装箱装卸区业务相同。中转站或内陆站的度量，包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内。
集装箱货运站（container freight station 简称：CFS）
为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的经营者。由它代表承运人办理下列主要业务：（1）拼箱货的理货和交接。（2）对货物外表检验如有异状时，就办理批注。（3）拼箱货的配箱积载和装箱。（4）进口拆箱货的拆箱和保管。（5）代承运人加铅封并签发站收据。（6）办理各项单证和编制等。
托运人责任（shipper's liabilities）
托运人在集装箱运输中应有的责任。这种责任是不同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。整箱货托运人的责任不于传统运输的有：
（1） 应保证所报货运资料的正确和完整。（2）承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担。（3）海关或其他权力机关开箱检查，其费用和由此发生货损货差，由托运人承担。（4）如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负责。（5）如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责。（6）在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。
责任限制（limits of liability）
集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的最高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿按照目前国际上的一些判例，如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单位。如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算。如果货物的损坏和灭失，不属海运，而是在内陆运输中发生的，则按陆上运输最高赔偿额办理。如集装箱是由托运人所有或提供时，遇有灭失或损坏，其责任确属承运人应承担者，亦应视作一个理赔计算单位。 同一责任制（uniform liability system）
联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任。即货损货差不论发生在哪一个运输阶段，都按同一的责任内容负责。如果能查清发生损害的运输阶段，联运承运人在赔偿以后，可以向该段运输的实际承运人追偿。
网状责任制（network liability system）
联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，签发联运提单的承运人，虽然对货方仍负全程运输的责任，但遇损害赔偿不象同一责任制那样，而是按发生损害的运输阶段的责任内容负责。例如，损害发生在海上运输阶段，按国际货运规则办理；如发生在铁路或公路运输阶段，则按有关国际法或国内法处理。
航运公会集装箱规则（container rules of freight conference）
在资本主义国家全集装箱船航线上，各航运公会为了垄断各自航线上的集装箱运输，都分别制订了供货方使用的集装箱运输规则。这些规则，是由各公会针对公会营运范围内的航线情况制订的。因此，各公会的规则内容各不相同，但基本精神是相同的，即船货双方的责任是一样的。规则内容一般包括以下几个方面：（1）集装箱装卸港，集散运输。（2）集装箱运输专用术语解释。（3）各种运输交接方式船货双方责任。（4）订舱手续及货运资料申报。（5）各类条款包括提单，加批条款，港口条款和意外条款。（6）提单签发。（7）设备交接手续，使用免费时间和滞期费计收。（8）交货手续。（9）运费计算方法及支付。（10）各种费用项目计收办法，费率变更规定。（11）币制，贬值，增值规定。（12）内陆运输规定及收费。
交接方式（receiving and delivery system)
集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种:
（1） 门到门 （door to door): 由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为"门到门"运输。
（2） 门到场（door to cy）: 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
（3） 门到站 （door to cfs）: 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
（4） 场到门（cy to door）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库。
（5） 场到场 （cy to cy）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
（6） 场到站 （cy to cfs）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
（7） 站到门 （cfs to door）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库。
（8） 站到场 （cfs to cy）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
（9） 站到站 （cfs to cfs）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
整箱货 （full container load 简称：FCL）
拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货，以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上，要加上"委托人装箱、计数并加铅封"的条款。
拼箱货 （less than container load 简称：LCL）
整箱货的相对用语。装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。
箱位数（number of slots）
全集装箱船所能记载的集装箱箱数。每一艘全集装箱专用船，均以20英尺换算单位来表示它的载箱量。
箱位（slots）
在集装箱堆场上，按照集装箱相应的尺度画成有规则的用以指示堆放集装箱的格状位置。在箱位上编有号码，以利装船。
排号（bay number）
集装箱在专用船上的横排积载位置。编号方法，是从船首至船尾依此标明：01，02，03……。
行号（row number）
又称列号。集装箱在专用船上的纵列积载位置。有两种标号方法：一种是自左舷端向右依此标明：01，02……另一种是从中间的左右分标。左舷为单号，由中线向左编为：01，03，05……，中线向右舷编双号：02，04，06……。
层号（tier number）
集装箱在专用船上的立体积载位置。编号方法分甲板和仓内两种。甲板上的编号自上而下依此编号，并在数字前加?quot;D"字。舱内的编号自上而下依此编号，并在数字前加一"H"字。
箱位号（slot number）
集装箱在船上的积载位置。由六个数字组成，前两个数字是排号，中间两个数字是行号，后两个数字是层号。例如箱位0402D1是表示这个集装箱积载在第四排右舷第二行甲板第一层。
集装箱配载图（pre-stowage plan）
集装箱船装箱的计划图。装卸区据以装箱。配载图由外轮代理公司（在资本主义国家由集装箱装卸区）根据订舱清单、装箱但及堆场积载计划编制。并在船舶抵港征得船方同意后，即行装船。如系中途靠港，船上已装有集装箱，就应将有关资料电告船上配载，等回电后据以编制。配载图是由集装箱船各排每列和分层的横断而构成。进行配载时，必须达到如下要求： （1）保证船舶纵断面的强度和船舶的稳性。 （2）保持理想的吃水差，使船舶取得最好成绩的航行性能，即具有良好的操纵性和快速性。 （3）最合理地利用船舶的载重量和舱容。 （4）保证集装箱在舱内完整无损及在甲板上的安全。 （5）要考虑便于装卸作业。 （6）多圩靶妒保
『柒』 国际货代是什么意思
国际货代行业是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，组织、办理国际货物运输及相关业务，提供国际货物流通领域的物流增值服务的行业。
国际货代的定义：以国际货运代理业务为主要服务的企业被称之为国际货代。国际货运代理协会联合会(FIATA)对其规定的定义是：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货(也含寄存)、报关、验收、收款等。
（大森林国际货代）的服务范围：国外提货，国外报关，订舱，包装，国外清关，国外仓储，国外派送等。
『捌』 有谁能提供一下国际货运经常用到专业术语
太多了 POL 起运港 POD 目的港 SO 订舱单 SOC 自有箱 BL 运单 LC 信用证 TT 电汇 PP 预付 CC 到付
『玖』 请问国际空运中常用专业术语有哪些呢
国际空运中首先要了解这些专用术语才能够进行基本沟通：
1，航空货运单回：是指托运人或托运人委托答承运人填制的，托运人和承运人之间为在承运人的航班上运输货物所订立合同的初步证据。
2，国际航协IATA：国际航协1919年成立于荷兰海牙，是由各国定期航班航空公司组成的行业组织，实际上所有从事定期航空运输的空运企业都是该组织的会员。
3，机场代码：这是国际航协IATA确定的，全世界每一个机场都有其三字代码。
4，轻泡货物：体积重大于实际重量的是泡货(1CBM=167KGS
5，主运单(MAWB)：航空公司签发的运单
6， 分运单（HAWB):货代公司签发的运单
『拾』 在国际货运代理专业术语中ENS代表的是什么
ENS（Entry Summary Declaration），是“入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则。针对所有进入欧盟的货物，公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单 (ENS)，而且必须在起运港装载前24小时之前提交。
如果未能遵守此规则，最严重时可能导致停止装卸货物，以及货流和供应链的中断。另外，欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。
(10)国际货代专业词汇扩展阅读
根据SIERRA LEONE塞拉利昂法令，自2015年4月1日起，所有发货至塞拉利昂弗里敦港(FREETOWN)或经由此港转往几内亚等其他目的地的货物都必须向ZKTEST申请ENS NUMBER。如果没有申请，将被视为触犯塞拉利昂的条例，并在目的港受到严厉惩罚。
根据塞拉利昂海关规定，可能会对进口货物采取扣货、原船退回甚至整船不允许靠港的措施。由此产生的责任、后果以及费用都将由客户自行承担。