造价工程师专业合并

❶ 造价工程师合并后,市政定额和公路定额会合并吗

我只能说说不同，我一直是认为公路比市政贵些的。
1、地点不同，公路定额适用于版城郊或城际，市权政定额适用于城市
2、内容不同，公路涉及到大量的土石方以及大量材料设备二次转运，市政设计到与城市交通、原有市政管线的交叉维护，而且有一定的拆除工作。
3、建设主体不同，公路工程的建设方一定是政府和公路专营公司，市政工程的建设方一般是国有公司（自来水公司、水务局、燃气公司、电信公司等）

❷ 交通部的造价工程师与建设部的造价工程师会合并吗

说实话，两者并无区别，只不过交通部的造价工程师侧重公路隧道造价工程，而建设部侧重建筑、市政造价工程，但最终的大方向应该是归口建设部管理，其实建设部的造价工程师比交通部的难考.交通部的造价工程师和建设部的造价工程师是不能相互通用的，主要是行业不同，交通部要求公路水运工程造价编制必须加盖交通部的职业资格章；建设部也不承认交通部的。就像监理工程师考试一样。

❸ 交通部的造价工程师与建设部的造价工程师会合并吗

公路造价师最终会与建设部造价师合并，只是时间问题。
公路造价人员资格制度内是原容交通部最早建立实施的职业资格制度之一，目前依据《公路工程造价人员资格认证管理办法》（交公路发〔1995〕1235号）和《公路工程造价人员资格认证管理实施细则》（交设字〔1996〕039号）开展考试工作。考试分甲、乙级，考试合格人员可取得公路工程造价人员资格证书，与住房城乡建设部和水利部的（注册）造价工程师证书相比，只是称谓不同。取得公路工程造价人员资格证书（甲级）者，相当于建设部的造价工程师。

❹ 大专有哪些专业

大学教育分为全日制专业和非全日制专业。全日制专业通常由普通高等教育院校统一招生，学制为三年，学生在学校学习。非全日制专科学校主要分为成人高等教育等几种类型，学生没有固定的学制，可以在相关的教育机构学习或自学。

专业有：国际贸易、计算机及应用、药学、销售管理、旅游管理、计算机信息管理、护理学、财税、金融、金融管理(中英合作专业)、会计、房地产经营与管理、商务管理(中英合作专业)、物流管理、采购与供应管理、社会工作与管理、行政管理、机关管理及办公自动化、学前教育、小学教育、公共关系、机电一体化工程、管理工程、电子政务 。

(4)造价工程师专业合并扩展阅读

本专业以培养技术人才为主要目标，即大学专业培养目标是实践性的，即在完成中等教育的基础上，培养一批具有大学知识和一定专业知识和技术的高级技术人才。知识的教学是建立在足够和实用的基础上的。根据中国大陆的教育制度，中国大陆教育分为幼儿教育、初等教育、中等教育和高等教育。专科教育是在完成中等教育的基础上，比本科学习年限短的一种专业教育。它与本科教育和研究生教育一样，都是我国高等教育体系的重要组成部分。

专科生源主要来自全国普通高考，即通过每年6月份的普通高考录取入学，读完专科专业所有课程，经考试或考查成绩合格而取得大学专科学历。

全日制统招专科生毕业时有《普通高等学校毕业证书》、《全国普通高等学校本专科毕业生就业报到证》和《全国普通高等学校毕业生就业协议书》。

高职和高专都是专科层次的普通高等学校。高职学校名称是“××职业技术学院”、“××职业学院”和“职业大学”。高专学校名称是“××高等专科学校”或者"专科学校“。

也有学校名称是“大学”或者“学院”的高职高专，例如：四川机电职业技术学院、中州大学、开封大学、宁波教育学院。

参考资料：网络——大专，大专专业—中国教育部

❺ 2018注册造价工程师土建和安装专业是要合并吗

例如下面是造抄价师袭报考条件，满足其一即可报名参加考试: 1、工程造价专业大专毕业，从事工程造价业务工作满5年;工程或工程经济类大专毕业，从事工程造价业务工作满6年。 2、工程造价专业本科毕业，从事工程造价业务工作满4年;工程或工程经济类本科毕业，从事工程造价业务工作满5年。 至于土建和安装是造价师的两个不同专业，选择哪项，主要是看你现在从事的工作以及你的工作兴趣倾向于哪方面了!

❻ 监理工程师和造价工程师合并挂靠价格是多少

需看哪个省，各个省价格有差异。大致范围为：监理工程师1.5~2.2万，造价工程师1.3~2万。双证一起挂一个单位的话，就优惠了，但2.5万以上应该有的。

❼ 水利工造价工程师是不是和住建部的合并了

并非合并，而是废止了