2009年货代资格考试b卷

『壹』 货代B/N是什么意思

给点上下文或环境资料好不好？ 猜有可能是指的Booking Number，替代提单号作为送货依据的号码。

『贰』 FCR是不是就是提单（B/L）

1) B/L: Bill of Lading; 提单
2) ECB: Express Cargo Bill; 电放单
3) FCR: Forwarder Cargo Receipt; 货代收货凭证
三张效力差不多,只是用法有点不一样,你会用到FCR,你的货是送到货代仓库装箱? 还是信用证上规定? 其实也无所谓,这和其他两种都是一样的.
如果你是预付出口货,那你当然可以要求出你觉得你习惯用的单据,不过FCR也是物权凭证,没有问题的,国外已行之多年了,中国比较不常用就是了.

『叁』 货代I/B什么意思 谢谢

货代提单

『肆』 我国货主A 公司委托B货运代理公司办理一批服装海运出口...B公司是否有权向C公司索赔货物损失

首先，先将你上面的描述中存在的问题点梳理一遍。
1、A公司委托B公司代理货物运输，而B公司又以自己的名义向C公司租船订舱，C公司签发给B的提单即为一份有效的海上运输合同，即C公司按照B的要求将货物运抵指定的港口，同时B公司需要在发货港将运费结算。因此B有义务向C结算海运费（一般操作是B收到A的海运费或者确定A一定可以支付后B会向C结算），否则C有权利在目的港扣货；同理B给A签发的HBL也是一份有效的运输合同B将货物按A的要求运至......
2、因为作为A的运输代理人，所以当A的货物委托给B运输，过程中如果发生货损A有权利向B进行索赔；同理B将自己的货物交由承运人C运输，发生货损有权利向C进行索赔，因此按照正常的程序的话是：A找B索赔，B找C索赔。
最好是三方之间协商解决，如果走法律程序的话会非常麻烦，另以后可以做一下保险例如海运一切险，所有的货损都涵盖在里面，以免到时候如果代理或者船公司互相扯皮都不管事时，可以凭借保险减少一些损失。
谢谢！

『伍』 2011年12月初，我国A外贸公司委托B货运代理公司代为办理一批海运货物出口手续，装货港为中国宁波

都有权，就算是A告B，B也可以反告他拖欠运费，你这好像是学生考试问的，不是实际操作中的问题吧。反正实际出货碰到这种问题，如果没有书面协议，B必须保证提单在自己手上，这样自己才能不受损失

『陆』 客人要指定货代，提单和产地证SHIPPER要O/B 客人的抬头，然后提单说是要电放的， 这个的话风险很大，

按照你显示的O/B 提单，相当于你把货权转让给你的客户了，客人可以直接想船东提出任何修改指令，而不需要获得你的允许。你的收货人又是俄罗斯的，这个地方本就很乱，出O/B就更加危险了。
还好用的船东是MSK，是很大的船东，他们会完全按照提单法来操作的。不至于出现无单放货等情况。
如果仅仅纠结于提单，给你的建议是，可以先出正本提单（不要电放），SHIPPER只显示你们。你收到货款后再提出修改提单。只要到港前都可以向船东提出修改提单的要求。虽然会有些小费用发生，但是风险可以完全控制。

刚看到你客人还有产地证的要求（奇怪，我们和俄罗斯好像没有什么优惠协定），产地证一般要求在开船后一周内凭提单去申请，这样你就要争取在一周内完成提单的修改。

『柒』 货代里A价，B价是什么意思

B价：BASE RATE（纯海运费）A价：ALL IN 价分两种，一种是纯海运费+船公司附加费，另一种则是纯海运费+船公司附加费+目的港换单费，这些费用都可以选择预付或者是到付。

『捌』 货代B/N是什么意思

你好！
给点上下文或环境资料好不好？
猜有可能是指的Booking
Number，替代提单号作为送货依据的号码。
打字不易，采纳哦！

『玖』 收到货代的提单后(draftB/L),具体如何操作

提单先对单，OK后才出正本提单。对单，如果需要客户核对，就发给他下。
草单一般很简单，就打印出来的张单子，有时排版跟正本提单一样，没盖章签名
提单收到后，看是啥结算方式，提单是无权凭证，一般收到钱或者之类才给客户

『拾』 ISF10+2表格上要提供AMS House B/L#和AMS Master B/L#，货代提供的是AMS NO.和MBL NO，这两者是一回事吗

AMS MASTER B/L # 是船东单的提单号，AMS HOUSE B/L#是货代单的提单号。看货代给你们的是船东单还是货代单，如果是船东单，10+2ISF只要填船东单号就行。如果是货代单，提单上会显示两个号，一个是船东单号，一个是货代单号。
另外，工厂名可以按拼单来编的，我就是按拼单编的哦。
明白了吗？